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      C型槽氣缸傳感器 德國(guó)IFM*

      C型槽氣缸傳感器 德國(guó)IFM*

      產(chǎn)品型號(hào): MK5301

      所屬分類:IFM氣缸傳感器

      產(chǎn)品時(shí)間:2024-10-13

      簡(jiǎn)要描述:C型槽氣缸傳感器 德國(guó)IFM*MK5301自?shī)A式器具可輕松調(diào)節(jié)并快速調(diào)整
      可輕松“從頂部卡入"槽
      模制電纜可確保應(yīng)變釋放
      清晰明確地指示開(kāi)關(guān)狀態(tài)
      *的開(kāi)關(guān)頻率

      詳細(xì)說(shuō)明:

      C型槽氣缸傳感器 德國(guó)IFM*MK5301

      產(chǎn)品特征
      電氣設(shè)計(jì)PNP
      輸出功能常開(kāi)
      尺寸 [mm]17.5 x 2.8 x 7.7
      電氣數(shù)據(jù)
      工作電壓 [V]10...30 DC; (符合cULus - Class 2標(biāo)準(zhǔn))
      電流損耗 [mA]< 10
      防護(hù)等級(jí)III
      反相保護(hù)
      開(kāi)機(jī)延遲時(shí)間大值 [ms]30
      輸出
      電氣設(shè)計(jì)PNP
      輸出功能常開(kāi)
      開(kāi)關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V]2.5
      開(kāi)關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA]100
      開(kāi)關(guān)頻率DC [Hz]10000
      短路保護(hù)
      過(guò)載保護(hù)
      監(jiān)控范圍
      磁靈敏度 [mT]2.8
      傳遞速度 [m/s]> 10
      精度/偏差
      遲滯 [mm]1.5
      重復(fù)精度 [mm]< 0.2
      工作條件
      環(huán)境溫度 [°C]-25...85
      外殼防護(hù)等級(jí)IP 65; IP 67
      認(rèn)證/測(cè)試
      EMC電磁兼容
      EN 61000-4-2 ESD- CD / 8 kV AD
      EN 61000-4-3 HF電磁場(chǎng)輻射10 V/m
      EN 61000-4-4 Burst2 kV
      EN 61000-4-6 射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度10 V
      EN 55011等級(jí)B
      MTTF [年]3694
      UL認(rèn)證
      UL認(rèn)證編號(hào)C008
      機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
      重量 [g]17.4
      安裝非齊平安裝
      氣缸型號(hào)C型槽氣缸
      尺寸 [mm]17.5 x 2.8 x 7.7
      原材料外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼
      顯示器/操作件
      顯示
      開(kāi)關(guān)狀態(tài)1 x LED, 黃色
      注釋
      包裝單位1 件
      電氣連接 - 插頭
      接口電纜: 0.3 m, PUR
      接口接插件: 1 x M8; 鎖定: 卡緊螺紋套管接頭

      二、氣缸種類:
      ①單作用氣缸:
      僅一端有活塞桿,
      從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,
      氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸
      出,靠彈簧或自重返回。
      ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
      ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但
      行程短。
      ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(
      10

      20

      /
      秒)
      運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
      ⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
      做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,
      由葉片將內(nèi)腔分隔為二,
      向兩腔交替供氣,
      輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)
      動(dòng),擺動(dòng)角小于
      280
      °。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

      C型槽氣缸傳感器 德國(guó)IFM*MK5301

       



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